马斯克靠炒币赚大钱，两个月“吸金”超10亿美元，超过特斯拉一年的利润

造车不如投币。马斯克，被造车耽误的币圈大佬……

两个月炒币，收入超过特斯拉1年

马斯克赚了很多钱。

根据 2 月 8 日向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的文件，截至 2020 年底，特斯拉已购买价值 15 亿美元的比特币。特斯拉目前是全球第二大持有比特币的上市公司。

有媒体报道称，特斯拉购买比特币的成本约为 3.50,000 美元/件。换句话说，特斯拉购买了大约 4.280,000 个比特币。

比特币最近一直在流泪。 2月22日，比特币价格再次刷新历史，首次突破5.8万美元。按这个价格，特斯拉持有的比特币投资收益超过10亿美元（约合人民币64.6亿）。

值得一提的是，这已经超过了特斯拉 2020 年全年的利润。

2020 年标志着特斯拉的第一个全年利润。特斯拉2020年财报显示，2020年全年，特斯拉实现营收3.15.36亿美元，同比增长28%；根据美国通用会计准则 (GAAP)，归属于普通股股东的净利润为 5.@7.21 亿美元，从 2019 年的亏损 8.62 亿美元转为盈利。此外，特斯拉官方年度销售报告显示，2020年，特斯拉共生产和交付电动汽车约50万辆马斯克为什么炒币，交付量同比增长36%，其中大部分来自中国市场。

投资银行 Wedbush Securities 估计，特斯拉过去一个月的收入约为 10 亿美元。 《泰晤士报》报道称，特斯拉今年的比特币投资利润比该公司 2020 年的汽车销售收入高出近 30%。

一直以来，特斯拉的盈利能力一直受到质疑，马斯克的盈利旗帜也有起有落，有起有落。现在，在投机不到2个月的时间里，收入已经超过了造车1年销售50万辆的收入。

马斯克，被造车耽误的币圈大佬……

经济学家质疑马斯克炒作比特币

过去两个月，马斯克频频公开为比特币“带货”。

1 月 29 日，马斯克在 Twitter 上将个人资料更改为“#bitcoin”（比特币），当天比特币价格上涨超过 18%，价格突破 38,000 美元。

2 月 1 日，马斯克在接受采访时表示，比特币是个好东西，他是比特币的支持者。他还说他至少应该在 8 年前购买比特币，承认他迟到了比特币交易的盛宴。

2 月 8 日，特斯拉宣布购买 15 亿美元的比特币，同时宣布将开始接受比特币作为购车支付方式。

2 月 19 日，马斯克在推特上回应投资比特币，称特斯拉的行为并不直接反映他的个人观点。比特币几乎和法定货币一样毫无意义，但持有比特币比持有现金要好一些。与现金相比，比特币是一种不那么愚蠢的流动性形式，对于标准普尔 500 指数公司来说，持有比特币的风险已经足够大。 “要明确的是，我不是投资者，我是工程师。除了特斯拉，我什至没有任何公开交易的股票。但是，当法定货币的实际利息为负时，只有傻瓜才不会将考虑投资形式。”

2月20日上午，他将推特账号头像换成了动漫人物“持有比特币”，并连续发了2条推文，称头像“只有一天”和“我只想设置你着火了。我心中的火”。此举被认为推动了第二天比特币的上涨。

没想到，20日下午3点，马斯克再次发推“吐槽”，比特币和以太坊似乎“（价格）高”。 “货币只是让我们免于以物易物带来的不便的数据。与所有数据一样，此数据可能会出现延迟和错误。这么说来，比特币和以太坊似乎确实很高。”

马斯克的高调交割，吸引并带动了大量散户和机构购买比特币。美国券商 WedBush 表示，预计未来 12-18 个月将有近 5% 的上市公司跟随特斯拉的投资多元化战略，加入比特币投资浪潮。

此前，马斯克在接受采访时表示，“只要我动一下嘴，就有可能改变市场。”他在社交媒体上的一言一行，动不动就在资本市场上掀起轩然大波。马斯克现在已经成为“货神”。

2020 年 11 月，美国对冲基金经理、Castle Investments 前首席投资官 Michael Novogratz 预测，到 2021 年底，比特币价格可能达到 5.$50,000-$60,000。比特币价格为在特斯拉宣布向比特币投资 15 亿美元后，预计到 2021 年底将增加一倍以上，达到 100,000 美元。

最近，美国经济学家 Nouriel Roubini 表示，在特斯拉投资加密货币之前，马斯克关于比特币的推文是“市场操纵”。他呼吁美国政府调查马斯克。

造车的麻烦还在继续

副业赚了很多钱，但特斯拉的主营业务——汽车制造业务最近却陷入了困境。

去年 11 月，一段关于特斯拉的视频引发了网上讨论。视频中，摄影师的行车记录仪拍到了前方一辆特斯拉天窗被升空的画面，飞行的天窗险些撞到了摄影师的车上。同日，也有外媒报道称，特斯拉的系统安全存在问题。一名黑客成功为特斯拉汽车开发了一种新的密钥克隆“中继攻击”，并在特斯拉 Model X 电动汽车上进行了演示。据称，特斯拉正准备为其推出新补丁。

去年12月，美国《消费者报告》发布的年度可靠性调查报告显示，特斯拉在所有上榜的26个品牌中排名倒数第二，旗下Model Y车型被曝存在多项质量问题.

今年1月31日，江西南昌一位特斯拉车主表示，他买的Model 3第二次充电才6天马斯克为什么炒币，突然断电无法启动，车窗关不上，他只能用纸壳做掩护。特斯拉在随后的回应中“甩掉”了国家电网。特斯拉售后负责人表示，是瞬时电流过载造成的。特斯拉按照220V或者380V整流，但是国家电网的电压会突然升高。高的。国家电网凌晨回应声明称，特斯拉Model 3停电与国家电网无关，并建议特斯拉请专业人士仔细查找车辆充电失败原因。

日前，一位外国特斯拉车主在社交平台上发布视频称，当他驾驶自己的特斯拉经过无人墓地时，中控平台居然感应到很多行人。特斯拉客服回应媒体称，传感器出错是多方面因素造成的，长时间不洗车积累的灰尘也会对传感器造成影响。

负面消息层出不穷的背后，说明特斯拉的车身质量问题和系统安全问题依然是外界关注的焦点。与此同时，特斯拉在新能源汽车制造赛道上也面临着来自全球竞争对手的压力。在此之前，马斯克和小鹏汽车创始人何小鹏在空中大打出手，火药味十足。

虽然特斯拉对比特币的投资卓有成效，但高回报也意味着高风险。比特币近期飙升背后的风险、炒作和泡沫不容忽视。造车是一项烧钱的生意，投资大，周期长，但新能源汽车代表着特斯拉的长期价值。

对于特斯拉来说，未来的潜在挑战仍然很大。

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